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Tu alimentes le transfo 220 avec le convertisseur Pourquoi ?
Normalement, sur un convertisseur moyen de gamme, tu as une entrée 220 et une sortie. Donc il faut que ton transfo soit branché en amont du convertisseur comme cela, si tu n'es pas branché sur le 220 secteur, le transfo/chargeur n'est pas alimenté

j'ai branché une des 2 prises de sortie sur le réseau de prises 220V de la cara. cela reboucle ainsi sur tous les appareils. transfo compris...
Je sais pas sur quel fils est branché le primaire du transfo que je voudrais débrancher.
Sur le convertisseur il y a les câbles d'dntrée 12V continue et 2 prises 220V en sortie.

Ok, dans ce cas, tu as intérêt à placer un disjoncteur jsute avant le transfo pour le couper quand tu utilises le convertisseur. C'est la solution la moins chère. Mais faut trouver le fil...

Oui. j'y penses, j'ai un disjoncteur de 15A qui protège les PC. Il serait logique que le transfo soit repris dessus. Faut que je regarde... c'est du câblage à l'économie... Un seul disjoncteur pour TOUTES les prises branchées en //.
pas de protection particulières pour les appareils.
le frigo à compression marche en 12V. consomme 4A en fonctionnement.

salut

ton frigo peut fonctionner en 12 v mais je doute de l'efficacité sur le temps .... cette option n'étant faite que pour le maintient en roulant .... avec un frigo déjà mis en temperature avant le départ via le 220 ou le GAZ

lolo

C'est un frigo à compression donc en principe, pas de soucis en 12v et pas la possibilité de le faire fonctionner au gaz..
Après, faut avoir la batterie ad-hoc...(et surtout, la charger..)

Exact. c'est un frigo a compression comme a la maison mais en 12V.

ah ok c'est un frigo spécifique , j'en suis resté au traditionnels trimixtes

lolo

specifique. pas vraiment mais les constructeurs ont pris l'habitude de poser du trimixte pour l'utilisation au gaz et dans les fait on les utilise la plupart du temps à l'électricité.

Pas forcément, le gaz est bien pratique quand tu es loin du 220v..
4A, c'est pas négligeable comme courant...

oui 4A j'ai déjà connu des campings avec cette limite

le Gaz c'est toujours pratique en cas de panne , d'arret prolongé ou encore camping sauvage sans vider la batterie voiture ....

ça évolue c'est la vie .... au moins on voit plus de frigo avec piezzo 220v pour allumer le gaz ! c'est déjà ça !

lolo

Une paire de panneaux solaire et la batterie est maintenue chargée.
Les prix ont bien baissé. A condition de les acheter ailleurs que dans les magasins de camping-car / caravane... Là c'est ld coup de bambou !

oui, sauf en mauvaise saison...
Et faut aussi tenir compte des autres consommateurs... Mais tu as dis 4A, sur 24 heures, cela fait pas mal...

Le compresseur du frigo consomme 4A quand il tourne. Je l'ai vu sur le régulateur solaire.
Quand il est à température, il s’arrête suffisamment longtemps, sauf si on le pousse fort.
Disons qu'il tourne 1/4 d'heure par heure environ.

Je viens de faire une nouvelle mauvaise découverte !
J'ai un disjoncteur différentiel de 25A qui "protège" toutes les prises de courant et le transfo !!
Je vais donc encore devoir modifier : garder le diff de 25A en tête de ligne et rajouter 2 disjoncteurs de ligne en 15A. puisque les circuits sont séparés en 2 zones : avant cara et arrière cara.

Bonjour je pense plutôt qu'il s'agit d'un interrupteur différentiel qui supporte 25 A,il protège d'une mauvaise isolation ,mais en aucun cas de la surintensité

oui le differentiel en principe en habitation on met un 30 pour toute la maison c'est pour pas s'electrocuter en cas de problème de masse , j'vois pas ce qui pose problème dans ta cara ?
s'il saute tu pourra rajouter tous les disjonteurs que tu veux ça ne réglera pas le problème ...

à moins que ta rallonge ne soit mal reliée et donc pas à la masse ? ou ta prise cotés maison cablée n'importe comment ? ça arrive !

lolo

C'est bien un disjoncteur différentiel de 25 A protection 30mA.
les prises étant de 16A max. un disjoncteur de 25A n'apporte aucune protection car sur calibré.
je l'ai donc mis en tête et ajouté 2 disjoncteur dif de 16A pour séparer les 2 circuits existant. Là au moins on est protégé.

sauf que l'effet "differentiel" n'a rien a voir avec l'ampérage

même en rajoutant des 16 ampères ils n'auront aucune utilité car en cas de surcharge c'est la bornes sur camping qui va sauter à moins que tu trouve un camping avec des bornes à 30 ampères

m'enfin ça te permettra au moins d'isoler une partie ou une autre pour bricoler

lolo

J'aime bien qu'une installation soit aux normes... Encore que les sections ne sont pas respectes. Les prises 16A sont câblées avec du 1.5mm². Mais bon, aucun constructeurs ne respectent les normes pour raisons d'économies.

Tous? Non, car un petit village....
L'important c'est les 30 ou 300mA. Le reste....C'est ce qui arrive sans court-jus...

Fremeda a écrit : Mais bon, aucun constructeurs ne respectent les normes pour raisons d'économies.

Si les normes ne sont pas respectées, les caras ne sont pas homologuées. Donc qq part l'installation doit être conforme à une norme en vigueur pour les VDL.