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Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 12:08
par Subyland
Dernier message de la page précédente :
Fremeda a écrit : Mais bon, aucun constructeurs ne respectent les normes pour raisons d'économies.

Si les normes ne sont pas respectées, les caras ne sont pas homologuées. Donc qq part l'installation doit être conforme à une norme en vigueur pour les VDL.
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 14:48
par Fremeda
Désole maus câbler des pprises de terre 16A avec du 1 ou 1.5mm2 c'est pas aux normes.
Comme dans la mienne où toutes les prises sont "protégé" par un disjoncteur différentiel de 25A...
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 14:51
par pascal
Je ne suis pas sûr à 100% mais en intérieur, la norme pour 16A accepte du 1.5 mm2...
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 15:02
par Fremeda
Si tu tire 16A dans du 1.5 tu as des pertes et cela. chauffe.
Dans une cara il est rare en effet de tirer plus de 2000W sur une seule prise.
Reste que la norme impose du 2.5 pour 16A et du 4 pour 20A
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 15:08
par pascal
Cela chauffe un peu mais pas tant que cela.
En tout cas, il me semble bien que la norme en intérieur autorise du 1.5 pour 16A.
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 18:13
par Subyland
Fremeda a écrit :Reste que la norme impose du 2.5 pour 16A et du 4 pour 20A
Donc si la norme impose cela, pourquoi certains constructeurs mettraient-ils du 1.5mm², au risque de se voir refuser l'homologation ??
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 19:56
par lolofay
salut
moi aussi j'émet quelques doutes sur ces soit disant normes ...
ça doit être pour le bâtiment lors de la construction ... parce que franchement la semaine dernière j'ai installé un four et une plaque induction neufs et franchement c'est du 1,5 d'origine ... pas plus gros ... pourtant y a du Watt !
de plus j'ai récupéré un frido trimixte et étonnement les fils 12v sont en 2,5 et ceux pour le 220 sont même plus petits que du 1,5 ... va comprendre !
lolo
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 20:31
par Yvon le Marnais
ce n'est que mon avis mais il ne faut pas confondre une alimentation en 12v et une en 220v
en bâtiment le 220 protection 16 amp c'est valable en 1,5
et le 220 protection 20 amp c'est du 2,5
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 20:31
par Fremeda
la norme batiment et norme caravane pour les sections c les mêmes.
le 1.5 suporte 3500W et coûte moins cher que le 2.5... ce dernier supporte 20A max.
Il doit y avoir des tolérances vu qu'en caravane on tire moins que pour le bâtiment.
le trimixte en 12V tire 10A alors qu'en 220V c'est dans les 250mA. à 500mA.
la resistance 12V c'est 120w et 180w en 220V.
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 20:33
par pascal
Ben dans ce cas, du 1.5 pour 16A, c'est normal vu que c'est 16A max...
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 20:35
par Fremeda
Ca passe oui mais la norme c 2.5.
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 20:38
par pascal
Quelle norme ?
En bâtiment, on met du 1.5 pour 16A comme c'est marqué plus haut ?
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 20:44
par Fremeda
Non dans le bâtiment ln met du 2.5 carré piyr les prises avec terre.
il y a que les prises dites "lumiere" où on peu mettre du 1.5 mais limité à 10 A.
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 20:48
par illico
ça voudrait dire que toutes les rallonges normalisées du commerce qui sont données 16A et 3500W 1,5mm2 ne devraient pas être vendues
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 20:50
par pascal
Je viens de regarder et pour 16A max le 1.5 mm2 est accepté d'après ce que j'ai pu lire jusqu'à présent dans le bâtiment.
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 21:00
par illico
pascal a écrit :Je viens de regarder et pour 16A max le 1.5 mm2 est accepté d'après ce que j'ai pu lire jusqu'à présent dans le bâtiment.
pour 8 prises maxi
installation électrique bâtiment
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 29 mai 2016, 21:05
par Fremeda
En plus, les normes varient d'un pays de production à l'autre.

Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 18 juil. 2016, 11:51
par Fremeda
Je viens de remplacer 3 fusibles de 30A, 20A et 15A par des 7,5A et tout marche très bien. Seule différence, c'est quand la lumière est allumée, si la pompe à eau se déclenche, j'ai une légère baisse de l'éclairage.
Ceci dit, passer la "protection" lumière de 15A à 7,5A impose une résistance de passage au courant. Mais tout tient bien et au moins la protection est effective.
Le frigo consomme 4A et était protégé par le fusible de 30A

Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 18 juil. 2016, 18:58
par lolofay
???
pourquoi avoir changé ? par principe perso je ne change pas les trucs posés par les constructeurs ... surtout quand ça fonctionne comme ça
en cas de problèmes ta garantie te passerais sous le nez ...
lolo
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 18 juil. 2016, 19:45
par Fremeda
Sauf que le frigo protégé par un fusible de 30 A ne sert à rien. Le frigo fumera bien avant que le fusible ne remarque quoi que ce soit.
Je dois attendre que la caravane prenne feu pour faire jouer la garantie ?
L’éclairage cumulé consomme 2 A et protégé par un fusible de 20 A ; Ok, la pompe à eau est sur le même fusible, elle consomme environ 1A...
Le constructeur est tranquille avec de tels calibre, les fusibles ne risquent pas de griller !
Pas facile de trouver dans un tas de cendre la raison de l'incendie. Il faut prouver ce qui n'est pas facile.

Et je risque bien moins les problèmes aujourd'hui qu'avant, puisque j'ai divisé par 2, voir plus les calibres d'origine des fusibles, donc on va dans le sens de la sécurité.
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 18 juil. 2016, 21:17
par lolofay
je comprends bien que tu veuilles plus de sécurité
mais tu est bien alarmiste ... je trouve .... mais cela ne regarde que moi bien sur
une résistance grillée ( frigo ou autre ) ne fonctionne plus , mais ne déclenche pas forcement un incendie ! sinon combien de voitures avec une ampoule grillée on trouverait au bord des routes ...
parfois le trop est l'ennemi du bien ...
lolo
Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
Posté : 18 juil. 2016, 22:07
par Fremeda
Le frigo c'est pas une résistance mais un compresseur. Et comme tout moteur il peu prendre feu surtout avec des protections inexistantes.