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cool , content pour toi sa a l air d etre a peu pres dans les delais...... Tu as quoi comme moover dessus , car je pensais que c etais une deux essieux???Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu
- Samcey
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Un jour j irais vivre en Théorie , il parait que c est bien , la bas , en theorie.....
- Fremeda
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Enduro EM 305, monté sur 2 des 4 roues... On est pas obligé de monter 4 moteurs systématiquement. C'est mieux, c'est certain, mais pas obligatoire.
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- Menhir22
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c' est exact Fred, puisque tu as copié sur moi
dit- on, ça parait bien comme délai; si tu ne l' a pas pour l' Ascension, c' est qu' il se sera endormi dedans
Pierre
dit- on, ça parait bien comme délai; si tu ne l' a pas pour l' Ascension, c' est qu' il se sera endormi dedans
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- Fremeda
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Oui, j'ai suivit ton conseil... Et oui aussi pour l'ascension, ce sera vraisemblablement sa première vrai sortie, Si je compte pas la nuit qu'on passera dedans pour la ramener du Nord Pas de Calais. 
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- gaetan62
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bonjour
j'habite juste derrière du concessionnaire Lebrun et fils c'est la que je viens d'acheté ma caravane delta, a l'occasion tu pourrai passer a la maison .
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- Fremeda
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Ce sera difficile de passer inaperçu !
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- gaetan62
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ah oui la tu va avoir un grand convois on va te repéré de loin 
- Pilou
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ça approche, ça approche ...

La vie est trop courte pour perdre du temps à se faire la gueule ! 
- Fremeda
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Oui, c'est lonnnnnnggg !!!
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- Djidjidu49
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Oui mais plus c'est long, plus c'est bon !

La Mancelle 490 BB (1996)
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Jean-Jacques et Bernadette.
A bientôt !
- Fremeda
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C'est ce qu'on dit, oui, perso j'en suis pas persuadé... Enfin, c'est la dernière ligne droite.
Bientôt les papiers pour la carte grise et ensuite, déplacement dans le nord de la France pour aller la chercher et y passer la première nuit !
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bonjour
apparemment, belle car
et tu vas la tracter avec quoi?
les deux essieux sont certainement plus stable mais les campings rechignent parfois ça fait (pour eux GDV)
apparemment, belle car
et tu vas la tracter avec quoi?
les deux essieux sont certainement plus stable mais les campings rechignent parfois ça fait (pour eux GDV)
- Fremeda
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Salut. Je vais tracter avec le Duster.
Pour les camping je verrai mais d'après les avis des possesseurs actuels de DE les refus sont rare et la cara sera suffisemment autonome piur faire quelques nuits de suite en libre. Cela ne m'inquiète pas.
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Bonsoir
Suffit d'aller dépenser ses sous ailleurs
Content pour toi que ça se présente bien, on est impatient de voir l'attelage.
Le DUSTER, peut être notre prochain achat, on les aura presque toute faite les DACIA
en France, et plus encore par chez nouskoubilaikhan a écrit : (pour eux GDV)
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Mageïa, parce que je le vaux bien !
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Tu peu y aller tranquile, c'est fiable.
prend en dci 110 cv. 4x4 pour tracter c'est mieux.
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- koubilaikhan
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bonjour
a Fremeda
quel poids peut tirer ton Duster car avec une cara comme celle-là il va te falloir prendre des précautions
je crois savoir que son poids a vide n'est pas tres élevé(1250kg je crois) quand la cara sera chargé Gare ça va pousser derrière et si freinage d'urgence il doit y avoir.......... attention les travers même avec une 2 essieux
et peut-il tracter ce poids?
pour les 110 ch et un petit moteur(1l5) il te faudra te méfier des côtes ou montagne
deja chez nous L'Escalette....... il y a souvent des voitures avec le capot en l'air(surchauffe)
mais je suppose que tu as pensés a tout cela
en tout cas je te souhaite de bonne sortie avec de bonnes balade avec ta belle
a Fremeda
quel poids peut tirer ton Duster car avec une cara comme celle-là il va te falloir prendre des précautions
je crois savoir que son poids a vide n'est pas tres élevé(1250kg je crois) quand la cara sera chargé Gare ça va pousser derrière et si freinage d'urgence il doit y avoir.......... attention les travers même avec une 2 essieux
et peut-il tracter ce poids?
pour les 110 ch et un petit moteur(1l5) il te faudra te méfier des côtes ou montagne
deja chez nous L'Escalette....... il y a souvent des voitures avec le capot en l'air(surchauffe)
mais je suppose que tu as pensés a tout cela
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- Menhir22
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c' est un maxi 1500kgs,
Fred est bien conscient que ce n' est pas un foudre de guerre.
le seul problème, c' est sur base reno et reno toujours très large sur les poids remorquable; vu le nouvel espace en 1600 tire sur le papier 2000 kgs, je veux voir sur la route
Pierre
Fred est bien conscient que ce n' est pas un foudre de guerre.
le seul problème, c' est sur base reno et reno toujours très large sur les poids remorquable; vu le nouvel espace en 1600 tire sur le papier 2000 kgs, je veux voir sur la route
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- Fremeda
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Le duster à vide pese dans les 1460kg (de mémoire) et tracte 1200kg en 4x2 et 1500 en 4x4.
boite courte. Il risque pas trop les travers à moins de conduire le pied dedans... mais c'est pas le genre de voiture a plébiciter ce genre de conduite. La cara sera à 1500kg même si elle peu supporter bien plus...
Je verrai bien et changerai de tractrice si nécessaire.
boite courte. Il risque pas trop les travers à moins de conduire le pied dedans... mais c'est pas le genre de voiture a plébiciter ce genre de conduite. La cara sera à 1500kg même si elle peu supporter bien plus...
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- Rweti-Veci
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Bonjour,
le loggy s'en sort très bien avec les 1200kg derrière (notre eriba) et ses 110ch (même moteur que duster) c'est une bonne mule.
Faut ménager la monture lorsque celle ci est un peu "juste"
J'en sais quelque chose pour avoir tracté avec un fiat doblo 75ch, et je n'ai jamais chauffé avec.
Pourtant L'Escalette on l'a monté plusieurs fois.
le loggy s'en sort très bien avec les 1200kg derrière (notre eriba) et ses 110ch (même moteur que duster) c'est une bonne mule.
Faut ménager la monture lorsque celle ci est un peu "juste"
J'en sais quelque chose pour avoir tracté avec un fiat doblo 75ch, et je n'ai jamais chauffé avec.
Pourtant L'Escalette on l'a monté plusieurs fois.
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Oui,j'en ai vu pas mal dépasser à fond la caisse en montagne et retrouvé quelques kilomètres plus haut, capot ouvert et fumant...
Je laisse la mécanique monter à son rythme, en solo comme attelé. Pas pressé moi, suis en vacance.
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L'Escalette fait au moins autant de dégâts dans la descente que dans la montée ...
Le gros avantages d'une DE dans ces poids là, c'est qu'il y a 4 tambours pour arrêter la masse, alors pour se mettre en portefeuille, faut vraiment jouer les Fangio !

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La vie est trop courte pour perdre du temps à se faire la gueule ! 